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sábado, 29 de setembro de 2012

Passeio a Cabuçu-BA

Muito bom o passeio,como sempre com bons petiscos do reconcavo baiano ,valeu!!





Cumprimento de motociclistas na estrada

Cumprimento de motociclistas na estrada
Não importa o estilo da motocicleta, se o motociclista é "coletado" ou não, acenar e se cumprimentar nas estradas é pratica de no mínimo 98% dos motociclistas que percorrem as estradas dos Estados Unidos. Talvez por ser o berço do motociclismo de viagem do mundo, nos EUA é assim que funciona.
Interessante que um estrangeiro ao rodar nas estradas americanas, mesmo que não tenha esse saudável hábito, acaba o fazendo. É impossível não retribuir os acenos, um simples gesto que enche de orgulho quem o faz.
Motociclistas se cumprimentarem com acenos nas estradas demonstra a verdadeira irmandade motociclística, civilidade, educação, respeito, a união, o companheirismo, tudo.
No Brasil, infelizmente, é comum motociclistas que pilotam motos de determinadas marcas e cilindradas, só cumprimentarem nas estradas, outros com motos semelhantes. Talvez, devido ao Brasil ser um país com uma grande desigualdade social, essa prática sirva para "separar" as classes. Lamentável.
Ser um verdadeiro motociclista nada tem a ver com poderio econômico, raça, credo, marca, valor e cilindrada da moto ou roupa que se veste. Triste ver que muitos proprietários de motocicletas ainda não sabem o que é ser motociclista.
Vale a pena rodar nos EUA só para aprender a cumprimentar o outro semelhante sobre duas rodas. Já aprender a ser motociclista, infelizmente não existe escola. A escola é a vida, é o próprio comportamento individual e na coletividade.

terça-feira, 25 de setembro de 2012

Harley-Davidson 2013

Harley-Davidson 2013 - Aniversário permanente

Edição limitada tem modelos com acabamento exclusivo, pintura especial, emblema de bronze e foi criada para comemorar os 110 anos da mitológica marca norte-americana




Com malas laterais e central e sistema de som, a Electra Glide Ultra Limitd encara grande distâncias ( Harley-Davidson 2011/Divulgacao)
Com malas laterais e central e sistema de som, a Electra Glide Ultra Limitd encara grande distâncias

Em 2013, a marca americana de motocicletas Harley-Davidson completa 110 anos e, como parte das comemorações, lança série especial e limitada de modelos. A edição, batizada de 110 Anniversary, tem pintura especial, emblema, numeração e vem como linha 2013. O fabricante aproveitou também para lançar uma nova motocicleta (a FXSBSE Breakout CVO); para reestilizar o modelo Dyna Street Bob; e possibilitar a escolha de novas pinturas temáticas e brilhantes, batizadas de Hard Candy Custom. Trata-se de um pacote que não vai parar por aí. A Harley vai promover uma grande festa, que começa em junho de 2013, na cidade de Milwaukee, no estado de Wiscosin (onde a marca nasceu), sem data para acabar. Também estão previstas comemorações em todo o mundo, inclusive no Brasil, onde a marca tem fábrica (em Manaus) e comercializa oficialmente sua linha.

Tida quase como uma religião por seus fanáticos admiradores, a Harley-Davidson aprendeu com bastante astúcia a tirar proveito dessa fidelidade quase cega. Ela comercializa uma infindável lista de acessórios e equipamentos que a clientela consome com enorme voracidade, a ponto de quase dobrar o valor da própria moto. Além disso, a marca licencia uma inacreditável relação de quinquilharias, adornos, objetos, etc., que os consumidores levam para casa. A empresa também tem um extenso catálogo de roupas, casacos, botas, capacetes, luvas etc. Com isso, ela “cerca” o admirador de todas as formas, que anda na moto, decora a sua casa com seus produtos e ainda veste suas roupas. Para completar, lançou em 1999 a divisão Custom Vehicles Operation (CVO), que personaliza de série seus modelos, incorporando a receita que antes ia para customizadores independentes.

BREAKOUT A divisão CVO produz modelos mais sofisticados, com acabamento personalizado, motor mais potente e detalhes de acabamento exclusivos. A nova motocicleta Breakout incorpora essas características. O quadro obedece à arquitetura da família Softail. Os amortecedores traseiros ficam escondidos, posicionados horizontalmente sob o quadro, para criar a impressão das antigas “rabo duro”, que não tinham amortecedores. O motor é um Screamim Eagle 110B, com o tradicional dois cilindros em V, inclinados em 45 graus e refrigerados a ar. São 110 polegadas cúbicas, equivalentes a 1.803cm³ de cilindrada. Trata-se do maior propulsor produzido pela Harley-Davidson, com exclusividade para a linha CVO. A nova moto também chega com filtro de ar aparente, como nos modelos mais esportivos.

A nova motocicleta Breakout tem rodas em liga leve, modelo “turbine”, motor equipado com injeção eletrônica, câmbio de seis marchas “cruise drive”, com a sexta marcha mais longa, que permite velocidades mais elevadas em baixas rotações, proporcionando maior economia de combustível. A embreagem foi modernizada e os freios são a disco, com sistema ABS. O visual inclui banco mais baixo, garfo mais alongado e para-lamas bastante recortados. Para comemorar os 110 anos, a Harley-Davidson também apresentou modelos especiais de aniversário em cada família. Na linha Sportster, considerada a esportiva da marca, o escolhido foi o 1200 Custom, que ganhou pintura personalizada, com direito ao distintivo 110 Anniversary e uma produção limitada de apenas 1.500 modelos.

ANIVERSÁRIO Cada motocicleta escolhida como modelo comemorativo, já como linha 2013, recebeu um emblema confeccionado em bronze maciço e revestido em níquel, além de outros detalhes de acabamento que lembram o aniversário. Na família Dyna, o modelo FXDBC Super Glide Custom foi o eleito. O motor é o tradicional dois cilindros em V, Twin Cam 96. A moto tem sistema de freios ABS. Na família Softal, dois modelos foram customizados com o acabamento 110 Anniversary: a FLSTC Heritage Classic, equipada com bolsas laterais em couro e pneus faixa branca, com somente 1.900 unidades produzidas; e a badalada FLSTFB Fat Boy, com 1.750 unidades fabricadas.

Na família Touring, própria para longas viagens, também foram escolhidos dois modelos: a conhecida FLHR Road King (Rei da Estrada), com produção limitada a 1.750 unidades; e a FLHTK Electra Glide Ultra Limited, equipada com sistema de som, malas laterais e central e freios ABS, que terá 3.750 unidades fabricadas. A exclusiva linha CVO, além do novo modelo Breakout, também incorporou três novas motocicletas comemorativas dos 110 anos da marca: a FLTRXSE2 CVO Road Glide Custom, também equipada para grandes viagens, com produção limitada a 900 unidades; a FLHTCUSE8 CVO Ultra Classic Electra Glide, com produção prevista em 1.100 unidades; e a Road King, com motor 110B e acabamento personalizado, que terá apenas 900 unidades disponíveis.
Batizada de Rei da Estrada. a Road King tem até para-brisas ( Harley-Davidson 2011/Divulgacao)
Batizada de Rei da Estrada. a Road King tem até para-brisas
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